会员投稿
手机版爱库存在后端的发力还不止于此。去年11月底，爱库存位于镇江4万多平米的华东供应链运营中心正式开仓运营，这也是爱库存在华东区域建设的首个智能物流仓，缩短商品周转时间的同时，也提高了物流效率。
爱库存的投资方钟鼎创投合伙人孙艳华曾表示，新的消费时代已经从原来的流量时代全面往产品和供应链时代发展。平台做营销已经不那么重要了。如何做好产品、服务、供应链才是最重要的。
“因为你最终卖货，而卖货的本质，还是要把高性价比的商品及时准确地交付到消费者手上。”冷静解释道，在她看来，社交电商只是传播的方式和渠道不一样，其实比拼到最后，还是比拼供应链、产品、服务这样的核心能力。
因此，爱库存未来会继续加大几个方面的投入，在技术方面，不断打磨和升级app应用软件，提供更多的工具，帮助分销商更好地卖货。在供应端，加强物流仓储等供应链基础设施建设，满足货品在供应端数字化的需求，把更优质的货品，准确及时地交付到消费者手上，“尽管现在可能苦一点，但这一定是爱库存未来的核心竞争优势。”冷静表示。
未来的爱库存会是什么样？冷静说她心中也没有一个标准答案，但爱库存肯定会继续走库存这条路，并在此基础上延伸出更多的可能性，比如从以服装为主的品类切入其他品类，小家电，家居日用品。
更大胆一点，甚至可以延展库存商品的意义。
冷静表示，其实库存也有狭义库存和广义库存的概念。比如狭义库存就是现在理解的，品牌方已经生产出来的，三年之内的货源。
“中国有这么多的过剩产能、剩余原料等，其实都是广义的库存。”冷静表示，当爱库存积累一定数据之后，其实可以反向到供应端，与品牌方一起合作，做定制化生产。
没准儿有一天，在消费者的衣橱里，也会出现爱库存和品牌方定制的小黑裙。
