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易到用车
中国电商网（www.cndsw.com.cn）4月27日消息，据凤凰科技报道，今日易到用车对外公布了一组数据，艾瑞最新的统计数据显示，截至到4月3日当周，易到用车的周活跃用户数约135万，周使用频次为 1133万。根据这几组数字和Uber、神州专车的对比，易到方面称，易到实现了“惊天逆转”，“直逼优步、远甩神州”。
同时，易到方面透露，从去年11月开始充返活动之后充值额已经超过23亿元，日订单量达到60万+。
易到用车联合创始人、CTO（首席技术官）汤鹏说，“必须承认，行业的第一名是滴滴，谦虚的说，我们现在和Uber并列第二。至于神州，我们现在已经不太关注神州的数据了”。
易到此番高调宣布专车“战绩”，让人不禁让人“惊叹”。
尽管易到是国内专车市场的开创者，在2010年推出后，一度占据着市场第一的位置，但是随着2014年Uber、滴滴相继上线专车并大打补贴战，不愿意“烧钱”的易到逐步处于劣势，并多次传出被投资、收购等绯闻。
在去年10月，乐视以7亿美金入股易到，成为易到的控股股东（占股70%）以后，从去年11月底，易到就开始实行“充多少送多少”等优惠政策，借助乐视支持，开始“触底反弹”。
今年3月，易到用车CEO周航曾透露，通过“充值返现”及“1.7专车节”等营销活动的开展，易到整体订单量增长迅猛，日均订单已突破50万单大关，老用户及司机大批回归。彼时，周航称今年的目标是实现行业第二。
而乐视创始人、董事长贾跃亭在年初给易到定的目标是，“生态专车模式初步形成，每日订单数达到100万，增加运营车辆100万辆，突破100万名司机”。
按照易到公布的数据，每日订单数已超过60万，这还没到5月，贾跃亭定下的目标已经实现大半，而在一个多月的时间里易到用车的日订单数增长超过10万。成绩确实“亮眼”。
汤鹏表示取得这样的成绩，是易到领先的共享出行平台模式和乐视生态化反的力量共同导致的结果。通俗点说，就是“1.7专车节”乐视给易到提供了电视、手机等 奖品资源；乐视414“硬件免费日”中，在乐视整个大促的推动下，易到取得了5400万充值额的成绩；还有易和乐视体育合作推出易到中超专线等等。
据说今年年初易到一直说的和乐视生态化反“强强联合”生态专车即将推出，到时候，易到会有怎样的成绩呢？
